As plataformas de evacuação são construídas ao longo da linha do metrô, de modo que, em caso de incêndio, quebra de tráfego e outras emergências, os passageiros podem chegar à área de refúgio ou saída do túnel através da plataforma de evacuação e aguardar o resgate. A plataforma de evacuação composta, FRP, é feita de resina fenólica como material de base, fibra de vidro contínua como material de reforço, com pó de hidróxido de alumínio moldado por processo de pultrusão. A resina fenólica é retardadora de chama e a fibra de vidro não é combustível, portanto, o FRP tem excelente resistência ao fogo e desempenho à prova de fogo.
Projeto | Item | Unidade | Padrão |
Durabilidade | Vida de serviço | Anos | ≥ 30 |
Propriedades mecânicas (Ao longo da direção da fibra) | Força de flexão | MPa | ≥ 280 |
Força de compressão | MPa | ≥ 80 | |
Módulo Flexural de Elasticidade | MPa | ≥ 2 × 104 | |
Taxa de retenção de resistência à flexão após teste de resistência à água (45 °C, 8 horas) | % | > 80 | |
Resistência ao impacto | KJ/m2 | ≥ 200 | |
Desempenho térmico | Temperatura de distorção | Dc | ≥ 200 |
Retenção de resistência à flexão | % | ≥ 90 | |
Conteúdo de fibra | / | % | ≥ 60 |
Projeto | Unidade | |
Inflame padrão | / | GB8624-2006 A2 |
PCS | MJ/kg | ≤ 3 |
△T | Dc | ≤ 50 |
△M | % | ≤ 50 |
Tf | S | ≤ 20 |
FIGR | W/s | ≤ 120 |
LFS | M | <Borda da amostra |
THR600S | MJ | ≤ 7,5 |
Produção de fumaça | / | S1 |
Índice de taxa de geração de fumaça (SMOGRA) | Gr/S2 | ≤ 30 |
Produção total de fumaça em 600S (TSP600S) | Cripto | ≤ 50 |
Nenhuma gota de combustão/partículas dentro de 600S | / | GB/T20284 d0 |
Toxicidade da produção de fumaça | / | Grau t0 GB/T20285 ZA1 |
Limite de resistência ao fogo | H | ≥ 1.0 |