Esta fixação na ferrovia apresenta uma estrutura de limite de ombro que aumenta a rigidez lateral, resultando em maior amortecimento de vibração e estabilidade aprimorada.
Através do design da estrutura do tipo de aninhamento e do design da estrutura de travamento automático, o fixador de redução de vibração realiza pré-montagem na fábrica, fácil instalação no local e operação, substituição e manutenção convenientes. A altura de instalação do sistema de fixador ferroviário é basicamente a mesma dos comuns, o que simplifica a construção do sistema ferroviário e a operação de construção de transformação.
Há uma variedade de maneiras de realizar o ajuste das funções de distância e altura dos sistemas de fixador, o que poderia realizar as demandas de maior distância e ajuste de altura no processo de operação e manutenção posterior.
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